خودروسازی سیات، در سال ۱۹۵۰ بنیان نهاده شد. محل کارخانه‌ی اصلی این برند در نزدیکی بارسلونای اسپانیا قرار دارد. سرمایه‌گذاری اولیه برای توسعه‌ی این شرکت را، گروه خودروسازی فیاتایتالیا انجام داد و به همین دلیل، سیات نام‌گذاری شد. تحول اصلی در محصولات سیات، از سال ۱۹۸۶ و پس از حضور فولکس‌واگنآلمان، در نقش مالک اصلی این برند شکل گرفت. امروزه با مدیریت فولکس، ظرفیت تولید سیات، بیش از ۳۵۰ هزار دستگاه در سال برآورد می‌شود.
نمایندگی سیات در کشورمان، از سال پیش اقدام به واردات یکی از مشهورترین محصولات این برند، به نام لئون کرد. این خودرو در دو نسخه، با بدنه‌ی هاچبک ۵در و پیشرانه‌های متفاوت عرضه شد، اما با قیمت ۱۲۵ و ۱۴۵ میلیون تومان، چندان مورد توجه بازار قرار نگرفت.
ورود مدل نسبتا گران‌قیمت لئون به کشورمان جالب است، اما نباید فراموش کنیم که از سال ۱۹۹۸ تا کنون، پرفروش‌ترین خودروی برند سیات در سطح جهانی، مدل ایبیزا بوده است. این مدل که در مقایسه با لئون، بدنه‌ی کوچک‌تری دارد، با فروش نزدیک به ۲۰۰ هزار دستگاه در سال، بخش اصلی تولید در کارخانه‌ی سیات را به خود اختصاص داده است.
نسل اول سیات ایبیزا، در سال ۱۹۸۴ معرفی شد. پلت‌فرم این خودرو از فولکس گلف، به عاریت گرفته شده بود و طراحی آنرا، بزرگ‌مرد تاریخ خودروسازی جهان؛ جورجتّو جوجارو به سرانجام رساند. به تازگی، مدل ۲۰۱۸ از این خودرو؛ آماده‌ی فروش شده است که نسل پنجم ایبیزا محسوب می‌شود.
کارشناسان معتقدند، نسل جدید ایبیزا، پس از ۵.۵ میلیون دستگاه تولید در ۳۳ سال گذشته؛ در طراحی ظاهری و بهره‌مندی از فناوری‌های روز، به سطح اول خودروهای جهان در این کلاس رسیده است. برای اولین‌بار، فولکس‌واگن برای ایبیزا از یک پلت‌فرم اختصاصی استفاده خواهد کرد تا اهمیت این خودرو، بیش از پیش مشخص شود. این مدل قرار است نسبت گذشته، دینامیک و فرمان‌پذیری بهتری داشته باشد، ضمن اینکه فضای داخلی آن نیز، بزرگ‌تر از قبل خواهد بود. طراحی این خودرو، به سبک سیات در سال‌های اخیر کاملا وفادار بوده و البته استانداردهای این برند را ارتقا داده است.
هرچند ایبیزا، از مدل لئون و فولکس‌گلف کوچک‌تر به نظر می‌رسد، اما یک خودروی مینیاتوری و کامپکت محسوب نمی‌شود. طول مدل جدید به ۴متر افزایش یافته است و با پهنای ۱.۷۸۰ متر و ارتفاع ۱.۴۴۴ متر، نیازهای علاقه‌مندان به خودروهای هاچبک را، برآورده می‌کند. این خودرو در دو تیپ بدنه‌ی ۵در تولید می‌شود که در حالت FR، ارتفاع سقف، ۱۵ میلی‌متر کمتر خواهد بود. کابین ایبیزا نیز، به لطف فاصله محور ۲.۵۶۴ متر، جادارتر از گذشته است و از صندلیهای پهن‌تری استفاده می‌کند.
پیشرانه‌های مختلف برای ایبیزا قابل سفارش هستند که همگی با استاندارد یورو ۶، مصرف سوخت قابل قبولی دارند. ارزان‌ترین نمونه‌ی این خودرو، با پیشرانه‌ی بنزینی ۱ لیتری و ۳ سیلندر تنفس طبیعی عرضه می‌شود که ۶۵ اسب بخار قدرت دارد و به نام MPI معروف است. نسخه‌ی دیگری از همین پیشرانه، با قدرت ۷۵ اسب بخار هم قابل سفارش خواهد بود. نمونه‌ی ۱ لیتری و توربوشارژ ایبیزا هم، در دو نسخه‌ی ۹۵ و ۱۱۵ اسب بخار تولید خواهد شد که با کد TSI شناخته می‌شود. برای علاقه‌مندان هاچبک‌های پرقدرت، نسخه‌ی ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۵۰ اسب بخار، ارائه خواهد شد.
مسلما شتاب ایبیزا، با پیشرانه‌هایی به قدرت ۶۵ و ۷۵ اسب بخار، چندان قابل توجه نیست و حدود ۱۵ ثاینه طول می‌کشد تا به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد، اما مدل ۱۱۵ اسب بخار، می‌تواند در ۹.۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و البته مصرف سوخت میانگین، ۴.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را به همراه داشته باشد. این مدل با گشتاور ۲۰۰ نیوتن‌متر که از دور موتور ۲۰۰۰ تا ۳۵۰۰ دور بر دقیقه حاصل می‌شود، توانایی رسیدن به سرعت ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت را دارا خواهد بود.
پیشرانه‌ی ۷۵ اسب بخار ایبیزا، احتمالا پرفروش‌ترین مدل این خودرو خواهد بود که با نهایت سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت، میانگین مصرف سوخت آن، کمتر از ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. از سویی دیگر، پیشرانه‌های توربوشارژ سری TSI نیز، مصرف سوخت پایینی دارند و به عنوان مثال، در نسخه‌ی یک لیرتی ۹۵ اسب بخار، تنها ۴.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.
لیست قیمت مدل‌های مختلف ایبیزا برای فروش در انگلستان، به‌تازگی اعلام شده و سیات وعده داده است که در ۳۰ تیرماه امسال، اولین سری ایبیزا را در این کشور، تحویل مشتریان دهد. نسخه‌ی S با پیشرانه‌ی ۷۵ اسب بخار، حدود ۱۷ هزار دلار قیمت خواهد داشت. مدل SE با همین پیشرانه، به علاوه‌ی صندلیهای چرم، مانیتور لمسی ۵ اینچ و امکانات چندرسانه‌ای، به قیمت ۱۸ هزار دلار فروخته خواهد شد. گران‌ترین نمونه‌های ایبیزا، نسخه‌های FR و اکسلنس هستند که با پیشرانه‌ی ۱۱۵ اسب بخار، رینگ‌های اسپرت ۱۷ اینچ و آپشن‌های کامل، در حدود ۲۱ هزار دلار، قیمت خواهند داشت.
مشاهده پست مشابه : افشاگری مدیرعامل تلگرام درباره امنیت واتس اپ!